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企業(yè)要聞
  • 19

    MAY. 2020

    捷報(bào)

    捷報(bào):
    我司參建的重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程5106標(biāo)段、白居寺長江大橋工程PPP項(xiàng)目、重慶曾家?guī)r嘉陵江大橋橋梁工程、重慶曾家?guī)r嘉陵江大橋隧道工程、重慶千廝門

  • 19

    MAY. 2020

    技術(shù)基石,咨詢引領(lǐng),監(jiān)理服務(wù)創(chuàng)新普寫城開新篇章 ----重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司城開高速JL5總監(jiān)辦萬米掘進(jìn)監(jiān)理服務(wù)工作紀(jì)實(shí) 重慶育才工程咨詢監(jiān)理有限公司城開高速JL5總監(jiān)辦萬米掘進(jìn)監(jiān)理服務(wù)工作紀(jì)實(shí)

    城開高速公路是重慶城口(陜渝界)至開州高速公路工程項(xiàng)目的關(guān)鍵咽喉工程,隧道左、右線合計(jì)長度22946米,于2017年9月開工,期間,克服了涌水、突泥、瓦斯等不良地質(zhì)影響,至202

  • 07

    MAY. 2020

    青春無畏勇?lián)?dāng) 齊心協(xié)力鑄輝煌——育才監(jiān)理全力參與迪慶香格里拉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)森林滅火

    2020年3月29日16時(shí)50分,迪慶香格里拉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)松園上組后山突發(fā)森林火災(zāi)。火情發(fā)生后,當(dāng)?shù)亟M織緊急調(diào)集了森林消防、武警、應(yīng)急民兵、當(dāng)?shù)馗刹咳罕婇_展撲救工作,動(dòng)用直升機(jī)、超高壓水泵等各種設(shè)備,迅速投入火災(zāi)撲救。

  • 06

    MAY. 2020

    五一勞動(dòng)節(jié),致敬敬業(yè)的育才人

    “五一”國際勞動(dòng)節(jié),是屬于每一位勞動(dòng)者的節(jié)日。但對(duì)我們育才人,每逢這樣的節(jié)假日,卻往往比以往更加的忙碌。受新冠疫情影響,全國一季度經(jīng)濟(jì)低迷,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,交通基建行業(yè)立馬行動(dòng)起來,力爭將年初的損失奪回來!那一個(gè)個(gè)復(fù)工或新開工的工地上,自然少不了我們育才人堅(jiān)定的身影!讓我們記錄下這些瞬間,向堅(jiān)守敬業(yè)的育才人致敬!

  • 20

    APR. 2020

    關(guān)于對(duì)渝長擴(kuò)能項(xiàng)目JL3總監(jiān)辦及陳蘇華總監(jiān)予以公開表揚(yáng)的通知

    關(guān)于對(duì)渝長擴(kuò)能項(xiàng)目JL3總監(jiān)辦及陳蘇華總監(jiān)予以公開表揚(yáng)的通知

  • 16

    MAR. 2020

    國內(nèi)首座最大跨徑無推力鋼箱系桿拱大橋主體工程完工

    2020年3月11日,由我司監(jiān)理的大永高速(麗江段)金雞達(dá)旦河特大橋主梁順利合攏,金雞達(dá)旦河特大橋全長688米,主跨265米,系國內(nèi)首座最大跨徑無推力鋼箱系桿拱大橋。

  • 14

    JAN. 2020

    2019年第4季度公司項(xiàng)目管理巡視檢查項(xiàng)目通報(bào)

    2019年10月10日,公司副總經(jīng)理李國禮巡視檢查了蕪宣機(jī)場機(jī)場路建設(shè)工程。

  • 19

    NOV. 2019

    鵝公巖軌道專用橋即將竣工啦

    由我司參與監(jiān)理的“重慶市軌道環(huán)線鵝公巖軌道專用橋”是連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)軌道交通環(huán)線的控制性工程, 全長1650.5米(含引橋)。

  • 30

    SEP. 2019

    2019年第3季度公司項(xiàng)目管理巡視檢查項(xiàng)目通報(bào)

    2019年7月1日,公司副總經(jīng)理宋鏢帶隊(duì),項(xiàng)目管理部參加,巡視檢查了長壽區(qū)樂溫大橋及引道工程。

  • 28

    AUG. 2019

    田水沸如湯,背汗?jié)袢鐫姟?/strong>

    由我司參與監(jiān)理的軌道交通環(huán)線,是重慶市第二輪建設(shè)規(guī)劃批準(zhǔn)后第一個(gè)開工建設(shè)的項(xiàng)目,是國家下放審批權(quán)限后重慶市自行組織審批的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目,是重慶市第一條采用山地城市大運(yùn)量A型車系統(tǒng)的軌道交通項(xiàng)目;也是采用跨線運(yùn)營、快慢車運(yùn)營方案,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化靈活運(yùn)營的第一條軌道交通項(xiàng)目。同時(shí),環(huán)線還是重慶軌道交通820公里規(guī)劃線路中唯一的環(huán)城線路。